最近開始了我的九鐵模擬，在網上也發現了一些相關的資料，現在繼之前的地鐵字體文章，我也在這兒次貼貼我對九鐵字型的發現或一些搜集吧，這樣貼，但不要問我字型如何找喔！…

這一次貼貼我對地鐵字型的發現吧，這樣貼，但不要問我字型如何找喔！ 一、中文字型 網主在一開始習慣使用和平粗明，但是它不太支援香港字，要打香港字，惟有用圖像處理軟件好像倉頡造字那樣弄出一個香港字。最近發現到一種支援香港字的字型—華康新特明體，這兩種字體基本上與一般地鐵字體差不多，單是一種華康新特明體已經夠用的了。…

http://johnchan.phychembio.com/simshop/mtr/mtr.shtml 在我這一個另外的網頁中，由地鐵閃燈路線圖 至 出口指示牌一 都是近日來的仿作，每一幅我都很滿意，哈哈。最興奮是可以能夠畫到地鐵閃燈路線圖，看起來很複雜的圖案，只需要慢慢的去畫，最後必然會成功！…

香港地鐵鐵路系統網絡全長91.0公里，包括超過129.1公里長的隧道所組成。而52個車站中，其中10個為地面車站，7個為架空車站，其餘33 個則為地底車站，建於距離地面12至37米之下。每個車站的設計各有不同，不少車站採用較為簡單的箱形結構，以2至3層的結構容納大堂及月臺，亦有部份車站則採用較為複雜的佈局結構，月臺設於鑽挖隧道內，而大堂則位於路面以下，更有多層的地庫結構，以提供更多空間給容納車站大堂售票設施、商店、控制室及機房等設施。…

別想將軍澳線很短，其實一條線也用了我差不多一小時呢，可能與那時候每一班車三分鐘有關，或每一個車站之間的距離，是真的遠過港島線呢。地鐵給大家的感覺都是很快的，但可能我搭得多港島線、觀塘線與荃灣線很多吧，總覺得將軍澳線的列車速度還不夠快。又或是港島線的比將軍澳線的特別吧，所以我覺得港島線的書法字車站書法比將軍澳線的漂亮的多：將軍澳線的每一個站新型，較為統一，但港島線每一個車站間都有少少差別，有時太統一未必是間好事，在長長的地鐵路程中，有分別才令路程增加不少樂趣！…

今天下午，在家中無聊起來，於是便乘車到港島，拍下所有港島線車站月台的書法字吧。原本由上環到筲箕灣，一小時內應該可以完成的旅程，但我這次的龐大計劃，一個站一個站的去、一個站一個站的落、一個站一個站的等，用了差不多兩小時去拍下了這所有的毛筆書法，哈哈。你可能覺得我怪，但我做完了那些模擬就給它們深深的吸引了。可能我看慣繁體，總覺得在香港地鐵的書法字是最漂亮的（題外話：繁體字漂亮外，所表達字意也比簡體字好呢，好像「愛」字，是用心去感受的，但簡體字簡了後就想不到了），又可能是香港每一個站的毛筆書法都有它獨特的地方，有些字向外，有些大有些小……但內地的好像太一律了，感覺與電腦字差不多。…

迷上了地鐵書法字，最後在這兒貼上這系列的最後四個車站，及寫多一點兒吧。 先貼上最後四個車站的模擬圖，看得多的話都有一種不太好的感覺…… 銅鑼灣站的毛筆字與紫色背景的配合，真的與地區文化配合—紫色給我的感覺一向都是貼緊潮流，而在銅鑼灣就可以找到很多潮流玩兒了。…

今次仿的是鰂魚涌站，因為三個字的結構都比較複雜呢，和有我喜歡的綠色（不知是否暗了一點呢？）哈哈，成功感也較大呢，哈。 按圖放大。 Lok的意見令我改到整幅圖的感覺也好了很多呢，謝謝。…

下一站：中環， 乘客可以轉乘荃灣線、東涌線或機場快線，左邊車門將會打開。 今天試試模擬彎牆的車站吧。 不知大家有甚麼意見呢？ 按圖放大 感覺真怪，都是喜歡直牆的毛筆字車站。只可惜直牆的毛筆字車站「十隻手指都數得晒」，要畫多一些就一定要進攻彎形車站了。…