別想將軍澳線很短，其實一條線也用了我差不多一小時呢，可能與那時候每一班車三分鐘有關，或每一個車站之間的距離，是真的遠過港島線呢。地鐵給大家的感覺都是很快的，但可能我搭得多港島線、觀塘線與荃灣線很多吧，總覺得將軍澳線的列車速度還不夠快。又或是港島線的比將軍澳線的特別吧，所以我覺得港島線的書法字車站書法比將軍澳線的漂亮的多：將軍澳線的每一個站新型，較為統一，但港島線每一個車站間都有少少差別，有時太統一未必是間好事，在長長的地鐵路程中，有分別才令路程增加不少樂趣！
這幾篇的著眼點在各站圖片上，作者在文字編輯上可能會有少少問題。
以下是今天的收穫：
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藍田站 – 是觀塘線上唯一一個有月台書法展示的車站。藍色與黑色的搭配，令整個車站感覺上很暗，所以可以的話希望可以用金鐘站的藍色與光線就好了。由於藍田站與港島線的落成年份差不多(啟用日期上亦只差四年)，所以可以把書法字放在藍田站的月台上。 |
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油塘站 – 一點點而組成的兩個字，使我的聯想與一盤油樣子差不多。 |
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調景嶺站 – 山嶺間的環境，與車站的主色差不多呢。但如果可以再暗一下，就更有山的風味了。 |
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將軍澳站 – 將軍澳站的毛筆字很有氣勢，但我想字的豪爽度不太夠，好像西灣河站的那一種快速的感覺就會更加好了。 |
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坑口站 – 越少筆畫的字就越難寫，在港島線上與將軍澳線上這問題也出現了，「口」字總有一些怪怪的感覺，可能大家與書法的寫法有一點分別吧。 |
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寶琳站 – 有一種平穩的感覺，書法字看上去也頗順眼呢。 |
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書法字的系列，如沒有意外，也到此結束了，謝謝支持。
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地下鐵碰著它（五）真實的天空
很好啊
原本我都是個地鐵迷，所以都好想去影下D 毛筆相。但係有D 車站冇ge 。想影下張全家福都唔得。
不過，都好多謝你
兩鐵合併左lu~~~。唔知原本九鐵會唔會找人來寫毛筆字呢?
九鐵找人來寫毛筆字?可能啦…