今天下午，在家中無聊起來，於是便乘車到港島，拍下所有港島線車站月台的書法字吧。原本由上環到筲箕灣，一小時內應該可以完成的旅程，但我這次的龐大計劃，一個站一個站的去、一個站一個站的落、一個站一個站的等，用了差不多兩小時去拍下了這所有的毛筆書法，哈哈。你可能覺得我怪，但我做完了那些模擬就給它們深深的吸引了。可能我看慣繁體，總覺得在香港地鐵的書法字是最漂亮的（題外話：繁體字漂亮外，所表達字意也比簡體字好呢，好像「愛」字，是用心去感受的，但簡體字簡了後就想不到了），又可能是香港每一個站的毛筆書法都有它獨特的地方，有些字向外，有些大有些小……但內地的好像太一律了，感覺與電腦字差不多。
一班一班的車來
一班一班的車走
人的每一點滴
但對我的感覺不深
難道地鐵的專業感覺造就了冷淡
還是大家忙著到自己的目的地
還是在黑黑的管道中找不到說話的答案？
這幾篇的著眼點在各站圖片上，作者在文字編輯上可能會有少少問題。
回正題了，是時候一起來欣賞一下港島線各車站的毛筆書法吧，一些介紹我不再重複了，你可以按一下文底的一些連結去看看之前貼過的文章吧。
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上環站 – 給網主的感覺是上環充滿了古色古香，也有濃厚的金錢味道。 |
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中環站 – 中環站的色調最有中國氣息，但在紅色感覺下也有一些金錢的氣氛，可能是我們對中環一直存在的印象影響吧。 |
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金鐘站 – 金鐘站的最有金融氣氛，配合商業色彩 |
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灣仔站 – 黃黃綠綠的感覺，看起來好像不太美麗呢。 |
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銅鑼灣站 – 銅鑼灣站的毛筆字與紫色背景的配合，真的與地區文化配合—紫色給我的感覺一向都是貼緊潮流，而在銅鑼灣就可以找到很多潮流玩兒了。 |
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天后站 – 這兩個字都比較穩定平靜的感覺，一個天后的地位也應如此呢。 |
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炮台山站 – 「山」字有些筆畫不是連起的，有一層一層的感覺，最後一筆也有一些豪邁的感覺。 |
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北角站 – 「角」字上部份寫得好點想魚的感覺，鋒利中帶有一些鈍。 |
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鰂魚涌站 – 「魚」字下半部份寫成「大」，而字體有大有小，別有一番風味。 |
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太古站 – 越簡單的字，寫書法也很考功夫呢，但這個站對我來說是有點兒的古怪。 |
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西灣河站 – 每個字都很快寫成，線條給人快速生氣勃勃的感覺，論書法字樣，這個站我很喜歡呢。 |
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筲箕灣站 – 港島線上往柴灣方向最後一個有書法字的車站。白色的書法字看起來有點古怪，但在偏暗藍的車站突出了很多。 |
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回程的時候，在車窗上看到銅鑼灣站有部份的牆給人用綠色的東西蓋住了，不知是否裝潢前的準備呢？聽人家說港島線某些車站會進行裝潢工程，不知是否與東涌線西延，統一車站風格有關呢？還是沒有關係？我不知道，只知書法字為這些車站帶來了不少的藝術與中國文化的氣氛。
有機會的話，我會到將軍澳線與藍田那邊一次，再拍下每一個站不同的書法字。
本站其他文章：
地下鐵碰著它（一）- 金鐘站
地下鐵碰著它（二）- 中環站
地下鐵碰著它（三）- 鰂魚涌站
地下鐵碰著它（四）- 號外 – 最後一次放送
關於車站延長模擬（金鐘站），遲些先處理吧，大家可以繼續提供資料給我呢，我的電郵是p3d04[at]yahoo[dot]com[dot]hk，先謝。
John Chan真係得閒 ~
好彩我個個港島線月台都去過,就係為o左影冇幕門 o既月台
諗下諗下….依家得多兩個站未幕哂,真係慘 ….
第一次留意到原來幾個站的”灣”字也差不多~ 🙂
To Ben:
在假期去下街，輕鬆一下，是一件好事呢。我不可以說我是一個鐵路迷，喜歡的與你可能有分別，哈哈哈。西灣河和筲箕灣好像有一邊沒有裝幕門呢~
To Sam:
對，但雖然真的差不多，每一個「灣」字都有其特別之處呢，哈哈。
地下鐵碰著它，你可以一直晝嗎?我想你把地鐵所有毛筆字晝出。我等你O>…
(Patrick Wong ,patrickqazws@yahoo.com.hk)
有D 站名 個 山 字都有唔同……
Re Patrick Wong:
那當然啦,他是分開寫每一個站的站名,並不是好像在電腦入面打字般喔
港島線月台去過晒,但自言那麼多港島線,最值得留意既唔只毛筆字,而是車站怖局.比觀塘線或荃灣線,港島線既怖局,從大堂到月台過程係好圴轉,比如講,銅鑼灣站,原來係先去夾層買票,之後再落一層入閘,那是另一大堂,及後再分方向,再落電梯,最後經一條通道到月台…鰂魚涌站如此,轉線係好聞名,最有印象係果條通道,行兩三分鐘先上去.
也許是最有特色,遺撼係好想去北角、西灣河站….呢種分層式月台(早年北角站唔係島式月台),想知道從大堂到月台係點樣.