迷上了地鐵書法字，最後在這兒貼上這系列的最後四個車站，及寫多一點兒吧。
先貼上最後四個車站的模擬圖，看得多的話都有一種不太好的感覺……
銅鑼灣站的毛筆字與紫色背景的配合，真的與地區文化配合—紫色給我的感覺一向都是貼緊潮流，而在銅鑼灣就可以找到很多潮流玩兒了。
我畫完才知我手頭上版本的山字是錯的。
觀塘線上的惟一一個有毛筆字的車站，因為藍田站較後啟用，與港島線的車站設計接近，所以只有它才可以在觀塘線的車站上有毛筆字了。
為何地鐵會把車站的毛筆字真的放在車站中？看看以下報導。
業餘書法家行草美化地鐵站 2002 年 10 月 21 日 東方日報:副刊
金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后……港島線至近期將軍澳線地鐵站月台壁上，筆鋒雄厚蒼勁的行草書法站名，由五十二歲業餘書法家區傑棠手執一管羊毛筆蘸墨揮毫而成。
書法，令區傑棠領悟「寧靜致遠」境界，也使匆匆來匆匆去的地下鐵路車站，那月台牆壁鋼板的冷冰冰，添上一抹熱愛中國文化的餘溫。
撰文：林海雲 攝影：Rex癡呆沉迷書法
長袖恤衫配西褲，結上領帶，架一副幼框眼鏡；從外表打扮看，區傑棠一副洋派專業人士模樣，骨子中，卻是個熱愛中國傳統藝術，十七歲開始學國畫習書法的業餘書法家。「我性格內向，有一種『癡呆』傾向，使我喜歡學習繪畫和書法、中國文學、古舊傳統的東西。做藝術必須有幾分『癡呆』，才能專注、沉迷其中，做出成績。」區傑棠默然半晌，才溫吞斯文地吐出一字半句，嘀咕似的，像寫書法，下筆前三思，逐筆逐畫，氣定神閒。
1987年，區傑棠還在地鐵公司工作；當時，對中國藝術深感興趣的意大利裔總建築師，構思加添識別港島線與觀塘線車站的標記，向區傑棠提議用中國書法（區曾贈字給他）；區傑棠即管寫下各地鐵站站名，卻對構思半信半疑。「起初我不相信，後來，職員放大我寫的站名毛筆字，才相信真會在地鐵站月台見到我的書法。」他回憶道：「我在兩周內寫完所有站名，最先寫金鐘、銅鑼灣，平均每個寫數十次，惟西灣河是一揮而就。鰂魚涌和將軍澳最難寫；兩組字字形都是伸展向外的，中間的字要壓縮，字體、筆畫空間擺放很考人。」
領悟寧靜致遠
港島線車站站名的字，以行草寫成，區傑棠說：「行草書法予人動態、飛躍的感覺，配合地下鐵列車迅速、動感的特性。」哪個站名寫得不滿意？他說：「灣仔的『仔』最後一畫收筆時多了一筆，書法上稱為『賊筆』；這個不經意的瑕疵，看 看 ，看慣了，又不太難看啊。」
「現代書法家劉海粟的字，蒼勁、豐厚、有『血肉』。古代書法家，我喜歡宋代米芾及寫楷書聞名的歐陽洵。」談起書法，說話慢條斯理的區傑棠忽然如數家珍，滔滔不絕。「筆畫簡單與繁複的字連接一起最考人寫，例如中環，寫『中』字簡中加繁，最後一筆輕輕勾起收筆，填滿兩字擺放的空間，令筆畫布局較平均。」他說。
區傑棠現為設計學校講師，據他觀察，年輕人怎看中國書法，他以六字總括：「有興趣，沒勁頭。」他說：「書法必須專注，要沉迷，沒有短期利益。老子說：『治大國如烹小鮮。』書法亦然，必須慢工，急不來。」
從書法領悟到甚麼？「寧靜致遠。」區傑棠言簡意賅：「寫書法令我放鬆、舒閒。」他有煩惱、苦悶，就邊聽音樂邊寫書法，像他寫得最多，別人要得最多的兩個字：止觀。他說：「止觀是佛家語，意思是去到一種環境，遇到困難、煩惱、思考不明、前景渾濁看不清時，停下，靜心觀看四周，想一想，不要橫衝直撞、行得太遠，思清想楚，再上路。這兩個字教曉我活得輕鬆。」
區傑棠小傳
1950年在香港出生，畢業於香港城市大學。中學時受老師盧公鼎先生（嶺南派書法、篆刻藝術家）啟蒙，喜歡書法及繪畫，後到萬國藝專學校隨周世聰老師門下學習書畫。1976至98年在地鐵公司服務；現為香港正形設計學校室內與環境設計主任講師。
而官方地鐵網站在二十五週年紀念的特別網站中這樣說：
要數地鐵藝術的先鋒，當然是率先以藝術形式出現在不同地鐵站內的站名書法題字了。1985年港島首次通車時，愛好書法的區傑棠先生就以充滿動感的行書為各站題字。而這些書法就憑紙上真跡，造片放大，再燒到牆身鋼板搪瓷物料之上，造到永不褪色的效果。不過這些書法並非每站都有，要看就要到港島或將軍澳沿途，而藍田就是觀塘唯一有站名書法的車站呢！
我的書法字月台繪畫方法
每一張的地鐵街道圖上面都印有車站的毛筆字圖，我就首先把圖掃描進電腦中，再按字的形狀，每一方塊地完成一個個的字，這樣就可以把字放在畫好的月台上，再調整一下就完成一個站了。一個站的書法字也有不同的版本呢，有些不正確的我乾脆不畫了。
而找到毛筆字的地方有：
港島線 上環至筲箕灣某邊月台、藍田站、將軍澳線、各地鐵街道圖封面
其他個人感覺：
所有的毛筆字都是以行草寫成，給人的感覺是爽快、跳躍的感覺，十分配合地鐵快速。毛筆字不但令平平無奇的車站月台添增文化氣息與美術感，更加把中國的文化慢慢的融入現代中。中環站的色調最有中國氣息；金鐘站的最有金融氣氛，配合商業色彩；銅鑼灣站的毛筆字與紫色背景的配合，真的與地區文化配合—紫色給我的感覺一向都是貼緊潮流，而在銅鑼灣就可以找到很多潮流玩兒了，這些為冷漠的車站增加色彩，顯出設計者的心思。
藝術，每一處地方，每一樣東西，不但在藝術館中看到，好像地鐵站的書法，都有藝術的存在。每一天我們都看見它。這些日常生活看到的藝術品，為每一天、每一秒的平平無奇的生活上，增添更多的生活情趣，更多的生活色彩！
把藝術融入社會，融入生活，效果原來是這麼好的！
本站其他文章：
地下鐵碰著它（一）- 金鐘站
地下鐵碰著它（二）- 中環站
地下鐵碰著它（三）- 鰂魚涌站
如果想看多一些或是想看其他作品，歡迎到The Terminal : John 模擬商品 慢慢看，內容也多元化的。
所有月台版本的毛筆字與街道圖版本的毛筆字相同的車站也畫完了，多謝支持！
最後的一個計劃：金鐘站月台模擬延長（只限有毛筆字的一邊月台牆樣式），大家可以繼續提供資料給我呢，我的電郵是p3d04[at]yahoo[dot]com[dot]hk，先謝。 🙂 
I like 銅鑼灣站 the most, so beautiful!!! And thx for the info, so much in details!!
Unbelievable! me like all these too, tried to take picture in MTR station but is it too odd to do so??? ^_^
哈, 當然有時間每一個站都去影是件好事呢，
不知之後港島線裝潢會否影響這些毛筆字呢。
我想我這星期六會去港島線走一趟，但我應不會一個一個站去影，
只會到金鐘站和銅鑼灣站去搜集資料，
成功的話就可以拉長個作品到整面有書法的月台牆身了，哈哈。
我想問下你會 , 收一此 job 做嗎 ?
因我公司想搵 , 寫 (書法) 一些請帖 … 你會做嗎 ?
2869 6168
Yen Lee
對不起…
我不會做這樣事…
這些…當然不是我寫的呢…
你會唔會晝埋其他站的毛筆字?仲有，你點晝嫁?教下我。我的e-mail係
patrickqazws@yahoo.com.hk
我好笨的。我想問下你用咩掃描的?
thx
Re Patrick Wong:
你好喔,地鐵官方版本的毛筆字是在每一個站的車站路線圖小冊子上面印備的.你用scanner將那封面掃描入了電腦後,就可以用Photoimpact一個個物件重新繪製過喔~ ^^
THX!!