香港地鐵鐵路系統網絡全長91.0公里，包括超過129.1公里長的隧道所組成。而52個車站中，其中10個為地面車站，7個為架空車站，其餘33 個則為地底車站，建於距離地面12至37米之下。每個車站的設計各有不同，不少車站採用較為簡單的箱形結構，以2至3層的結構容納大堂及月臺，亦有部份車站則採用較為複雜的佈局結構，月臺設於鑽挖隧道內，而大堂則位於路面以下，更有多層的地庫結構，以提供更多空間給容納車站大堂售票設施、商店、控制室及機房等設施。

香港地鐵使用的重型鐵路系統，能有效應付眾多的乘客需求量。地鐵列車共有8個車卡，可載2500名乘客。於繁忙時間，市區綫每小時最多可開出34班列車，即每1.75分鐘一班，載客量達85000人次。而地鐵列車數目已由剛通車時的140卡，增加至2002年的1050卡（包括機場快綫的88卡和迪士尼綫的12卡）。而每日早上的繁忙時間，會有86%的車卡投入服務。

香港地鐵於2004年，每日乘客量超過230萬人次，成為世界上最繁忙的鐵路系統之一。

香港地鐵在大部份日子提供每日19小時的列車服務，大約由上午6時至午夜1時，非行車時間則進行軌道及軌旁維修工程。在一些假期，例如平安夜及大除夕，地鐵更會通宵行走。

來自 香港地鐵 維基百科

吸引我畫地鐵模擬的是，地鐵站簡約的設計，使這一個運輸網絡給人一種專業簡潔易明的感覺。而字體及顏色配合就最能體驗專業了。地鐵已經開通了超過二十五年，但到現在還不覺得任何的舊感覺，原因就是現代化和多變化更新了。

這一次畫的是出入口與鄰近主要大廈名稱的指示牌，最高難度是畫上藍色部份中的圖案！

按圖放大

邀請各位一起支持，大家有任何關於地鐵指示牌的相片，希望你可以提供給我呢，而照片希望是拍指示牌的正面，而素質也希望可以比較高呢！
歡迎把相片寄給我！^^