2016 關西賞櫻之旅-第二天(一)京都蹴上,岡崎

第一日,來到京都市不同的地方去賞櫻花。首先前往的是蹴上傾斜鐵道,來這兒的交通很方便,京都站乘京都地鐵,於蹴上站下車就是了。
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這道鐵道興建的緣由,是當時的京都府知事北垣國道為解決京都市的水源資源不足等問題,故提出將京都與附近日本最大湖泊琵琶湖利用運河連接起來的構想,運河於 1890 年啟用。而當時琵琶湖疏水也可行船,但其中一段,就是蹴上停船場與南禪寺停船場這一段的水路落差太大,船隻無法行駛,故在 1891 年興建了這一條的鐵道,把船隻運上車子上後來往兩處。1915 年隨著電車的開通,客量開始減少,到了 1940 年船隻也不行駛了。故這段鐵道也因而廢棄。現在這條 580 多米的鐵路軌旁則種滿了櫻花。每逢櫻花季節,這兒遊人都是絡繹不絕的,可見這處魅力確實非凡。


蹴上傾斜鐵道就是在行人隧道的上方,古色古香的行人隧道入口也是影相的一個元素。

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單是一個早上就見到不少情侶來這兒拍婚紗照了。可見這兒確實很受歡迎。如果要拍到少人一點的畫面,就奉勸各位要早來一點了。當然,有時拍拍人也是不錯的題材。


從蹴上站往下走,就會來到琵琶湖疏水記念館附近,有時間的話也可以到這博物館了解一下水道的歷史。

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在蹴上傾斜鐵道盡頭一道行人橋上,往下拍回蹴上傾斜鐵道的少少畫面,這樣看又是另外一個感覺。

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在蹴上傾斜鐵道盡頭後往左轉,就會去到岡崎疏水的範圍了。岡崎疏水兩旁均種滿了櫻花樹,而在賞櫻季節,岡崎疏水會有岡崎疏水道十石舟的水上賞櫻船,載你於岡崎疏水一帶賞櫻。如果對在水上賞櫻沒有甚麼興趣,則可以在河道的兩岸去捕捉櫻花與觀光船的畫面了。

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再往前走,就會到達平安神宮的範圍。聽人家說,平安神宮也是京都市內一個值得賞櫻的地方,不過今次來天色不好,且在網上看到櫻花狀態,看到平安神宮內的櫻花開得麻麻,就沒有進內參觀了。倒在河的兩岸,拍上櫻花跟鳥居的畫面也是不錯。這鳥居高大概 24 米,兩柱之間大概 18 米,於 1929 年落成,聽說是京都市內最大的鳥居。走在下方果然感到鳥居很有氣勢!


雖然沒有付入場費進神苑部分去看櫻花,倒其實平安神宮一部分也可免費參觀的。叫人印象深刻一點的是,別以為外面一些滿是粉紅色的樹是開滿了的櫻花樹,其實那些是掛滿了粉紅色籤文的籤樹。據說這是平安神宮特有的。如果大家抽到籤後,將自己的願望寫在籤上,再綁上籤樹,讓籤樹盛開,大家的願望也就可以實現的意思。

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雖然沒有在平安神宮內拍拍櫻花,倒在旁邊京都市美術館出面,一些的椅子,一些的櫻花,相襯下也謀殺了不少的 SD 卡空間,難得這一空間少人,感覺上又很舒服。

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