The Terminal - John's Park

今天到東九龍一次，
要準備回大埔的時候，
腦中浮著見識一下東九龍海旁的意念
於是放棄在創城五的巴士站登車的快速方便
慢慢的穿插著工業區的小街
到了觀塘碼頭的廣場。

今天天氣不太好
已經令維港的景色差了
我一直知道這兒有一條觀塘繞道
但，沒想到這些的天橋公路
令海旁的環境變得這麼差
人根本不能夠去接觸海旁
享受海旁的樂趣
只可享受一輛輛車輛高速移動的聲音。

對，我贊成減少填海的面積
填海用的地也不應該去再建立商業區的發展
應建成一個大型公園或海濱長廊
給城市人多一些康樂的空間

但我也認為保護海港
也要顧及一下城市的景觀
如果再好像東區走廊、觀塘繞道那樣
一條大路隔絕了海與陸地
這樣人又不是不能夠享受海港嗎？

而自從啟德機場遷移到赤臘角
九龍方面的樓宇高度限制也放寬了
但這麼多高樓的落成
卻令港島邊不能欣賞到山的風貌了
山脊線開始給高樓破壞了
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關於啟德機場的發展
我想為何不能夠保留一些啟德機場的面貌呢？
例如不把舊客運大樓拆掉
作一些內部的改變用途
可改成一個車站等等
跑道上的發展
可以保留著一些的跑道風貌
之後的發展跟著地形風貌而規劃
並不是一刀把所有拆掉
變成一片新大地
任何的歷史風貌也不流下。
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政府打算收回尖沙咀巴士總站
用作興建一個好像是仿羅馬式的廣場
根據一些調查報告
發現這樣做的話會令交通問題變得更差

我想
如果甚麼舊有而且有用的東西（巴士總站）
這樣給人收回再建成一個仿羅馬式的廣場
那麼甚麼的地道風格也沒有了

試想想
如果世界上的所有城市
景點購物各方面都是一樣的話
那到世界其他地方旅行來做甚麼

一個地方要吸引旅客
最重要的還是要地道文化體驗
但這樣一搬巴士總站
原有的地道特色
竟不是破壞了？
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